Прошивной мат со стекловолокном: характеристики и практическое применение

В современном промышленном и гражданском строительстве требования к теплоизоляции выходят далеко за рамки простого удержания тепла.

На объектах с высокими температурами — от котлов ТЭЦ до выхлопных систем судов — обычные материалы вроде пенопласта или вспененного полиэтилена мгновенно разрушаются. Здесь на первый план выходит высокотемпературная классика — мат прошивной со стеклотканью. Это гибкое рулонное изделие, которое представляет собой слой хаотично расположенного базальтового супертонкого волокна, механически скрепленного (прошитого) негорючими нитями и облицованного с одной или двух сторон материалом из стекловолокна.

Достоинства материала

Главное преимущество данного вида изоляции заключается в сочетании абсолютной пожарной безопасности и высокой термической стойкости. В отличие от материалов на основе синтетических связующих, которые выгорают при температуре выше 250–300 градусов Цельсия, мат прошивной со стеклотканью способен выдерживать постоянный нагрев до +700 °C, а кратковременно — до +900 °C.
Поскольку в составе нет горючих клеев или смол, материал не поддерживает горение, не выделяет токсичного дыма и не плавится.

Технология «прошива» делает мат механическим ковром. Он не расслаивается под воздействием постоянной вибрации трубопроводов, турбин или дизельных генераторов.

Материал равнодушен к маслам, щелочам и большинству кислот. Это позволяет использовать его на химических производствах и нефтеперерабатывающих заводах, где агрессивная среда быстро уничтожает другие утеплители.

При нагреве мат практически не меняет геометрические размеры, что исключает появление зазоров («мостиков холода») в теплоизоляционном слое кожуха оборудования.

Сферы применения

Основные направления использования включают:

1. Теплоэнергетика и ЖКХ. Маты используются для изоляции поверхностей паровых и водогрейных котлов, теплообменников, турбин, газоходов и технологических трубопроводов с перегретым паром.
2. Судостроение и авиастроение. Изоляция двигательных отсеков, защита переборок от распространения огня и термоизоляция выхлопных трактов судовых двигателей.
3. Промышленная вентиляция. Облицовка воздуховодов дымоудаления и аспирационных систем, по которым могут проходить горячие газы.

Материал накладывается на горячую поверхность фольгированным слоем наружу (если он предусмотрен) или стеклотканью к оборудованию, если требуется максимальная термостойкость без отражения лучистого тепла внутрь конструкции.